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随车吊正确操作方式

  • 1.安全站位

    随车吊在吊装作业中,吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑?#36136;?#21147;方向等都是十分危险的,一且发生危险极不易躲开。所以,工作人员的站位非常重要,不但自己要时刻注意,还需要互相提醒、检查落实,以防不测



  • 2.正确认知吊索具安全系数

  • 吊装作业中,工作人员无吊索具安全系数的正确认知,往往以不断为使用的依据,致?#38057;?#37325;作?#24213;?#26159;处在危险状态。

    3.拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性

    比如:物件?#20048;兀?#20999;割的彻底性,拆除件受挤压增加荷重,连接部位未经检查就强行起吊等。

    4.杜绝失误性操作

    吊装作业与很多施工不一样,涉及面大,经常使用不同单位、不同类型的吊车。日常操作习惯、性能、指?#26377;?#21495;的差异等因素很容易引发误操作,所以要特别谨慎。

    5.对被吊物体绑扎一定要牢

    高空吊?#23433;?#38500;时对被吊物要采取“锁”而不是“兜”;对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。

    6.滚筒缠绳不紧

    大件吊?#23433;?#38500;,吊车或机动卷扬机滚?#37319;?#32544;绕的钢绳排列较松,致使受大负荷的快绳勒进绳束,造成快绳剧烈抖动,极?#36164;?#31283;,结果经常出现继续作业危险,停又停不下来的?#38480;?#23616;面。

    7.临时吊鼻焊接不牢

    (1)临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够,是指由于焊接母材表面锈蚀,施焊前清除锈斑不彻底,造成焊肉外表美观丰实,而?#23548;?#28938;肉与母?#27597;?#26412;没有熔解在一起,载荷增加或受到冲击,便发生断裂。

    (2)吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体?#20445;?#38543;着物体角度的变化,吊鼻的受力方向也在改变,而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足,致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突?#29615;?#29983;折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻?#35762;?#28938;接立板,立板大小厚度最好由?#38469;?#20154;员设计。

    (3)吊鼻焊接材料与母材?#29615;?#21450;非正式焊工焊接。

    8.吊装工具或吊点选择不当

    设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算,靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物?#24615;?#21147;不够或局部?#24615;?#21147;不够,一处失稳,导致整体坍塌。

    9.滑轮、绳索选用不合理

    设立起重工具?#20445;?#23545;因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足,导向滑轮吨位选择过小,拴滑轮的绳索选择过细,受力过载后造成绳断轮飞。

    10.无载荷吊索具意外兜挂物体

    有很多事故是这样发生的,起重工作已经结束,当吊钩带着空绳索具运行?#20445;?#33258;由状态下的吊索具挂拉住已摘?#36710;?#34987;吊物或其它物体,操作的司机或指挥人员如反应不及?#20445;?#30636;间事故



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